‘华体会体育全站app’日本车企探索电动汽车参与智能电网可能性

作者:华体会体育全站app发布时间:2022-12-19 00:10

本文摘要:日本对于智能电网关键技术和实用化方面的研究十分大力,但是在大规模应用于智能电网上却较为热烈。智能电网的主要目的有两个,一是确保电力供应的平稳,二是更加有效地利用风能、太阳能为代表的大自然能源发电。 而对日本来说,这两点目前并没过于大的实用价值。2009年2月19日,日本经济产业省事务次官望月晴文曾回应:美国之所以大力提倡智能电网建设,是因为现有电力网络早已老化,常常因故障而引发大规模电力供应事故。 但是日本现有的电力网络非常完备,所以没跟随美国的适当。

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日本对于智能电网关键技术和实用化方面的研究十分大力,但是在大规模应用于智能电网上却较为热烈。智能电网的主要目的有两个,一是确保电力供应的平稳,二是更加有效地利用风能、太阳能为代表的大自然能源发电。

而对日本来说,这两点目前并没过于大的实用价值。2009年2月19日,日本经济产业省事务次官望月晴文曾回应:美国之所以大力提倡智能电网建设,是因为现有电力网络早已老化,常常因故障而引发大规模电力供应事故。

但是日本现有的电力网络非常完备,所以没跟随美国的适当。望月晴文的态度代表了日本政府和产业界非常一部分人的意见。

从确保电力供应的平稳方面,他们指出目前日本没引进智能电网的适当。此外,日本是一个国土狭小、人口密度很高的国家,风电、水电、太阳能发电在日本的电力供应中不有可能占到太高比例。不过,这并不代表日本放开了对智能电网的研究。

智能电网却是代表了新一代的电网技术,美、中和欧洲等国政府都宣告了大规模投资计划,市场潜力极大。日本在自动监测、掌控、远程操作者以及蓄电池等智能电网关键技术上,正处于世界先进设备水平,因此涉及的公司对这块市场抱着有相当大的希望。其中,日本汽车公司注目的是,智能电网在减少电动汽车的成本、推展电动汽车普及方面所起的起到。

去年10月的东京车展上,三菱汽车公司公布了ConceptPX-MiEV的概念,通过太阳能发电系统为三菱的电动汽车电池,而在晚上可以由电动汽车向车主的住宅供电,从而构成电动汽车与太阳能供电系统的对话。基于某种程度的设想,日产汽车公司与美国通用电气公司合作,明确提出了VehicletoHome(V2H)和VehicletoGrid(V2G)的研究计划。丰田公司总裁丰田章男在今年5月11日开会的记者会上称,将不会严肃考虑到如何充分发挥插入式普锐斯[综述图片论坛]在智能电网中的参予起到。

参予的目的,是为了让电动汽车在智能电网中充分发挥较为最重要的角色,从而大规模地普及该公司电动汽车。据报,丰田早已与日本丰田市、美国科罗拉多州、法国斯特拉斯堡等地合作,前进插入式普锐斯与智能电网合作的试验项目。日本汽车公司如此热衷电动汽车参予智能电网,在于寄予厚望智能电网的潜力。作为目前世界普遍认为的下一代电网模式,如果电动汽车能沦为其中关键的一部分,将很大地推展电动汽车的普及。

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车用电池对于智能电网来说必不可少。可以认同的是,现在美、中、欧洲等国明确提出的智能电网应用于计划,都将造就可观的车用电池市场需求。

智能电网的应用于,将使电池成本上升沦为有可能。


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