【举世时报-举世网报道 记者郭媛丹】外交部讲话人汪文斌28日在例行记者会上表现，凭据公然报道，今年上半年，美军机在南海运动多达2000多次。汪文斌还表现，本月15日至今，美军机已一连12天抵近南海侦察。微信民众号“南海战略态势感知”同日揭晓文章提及，近期美军加大了在南海针对中国的抵近侦察。停止27日，7月进入南海上空的大型侦察机已凌驾60架次。
半年时间里美军在南海地域举行了多达2000次的舰机运动，这是怎样一个强度？将会导致什么效果？据一位相关专业人士29日对《举世时报》分析，如果把南海明白成为一条公路，通过的车辆越多，发生意外的可能性就越大。南海这条“公路”的特殊性在于行驶的车辆不仅仅是普通的小轿车、运输车，更多的是装有弹药的坦克，装甲车等军用设施，而且这些车辆随时会在公路上举行演练行动。
这位人士先容， “美军2000多架次包罗有航母舰载机的起飞数量，航母舰载机一天就可以起飞百余架次，演练七八天时间就有七八百架次。”军事专家李杰对《举世时报》表达了同样看法，通行飞机数量和危险水平是成正比的，飞机架次数量越多，危险度越高，发生碰撞的几率大为增加，美军半年之内2000架次航行行动毫无疑问破坏了南海地域的宁静稳定。此外，在公路上行驶车辆如果都能遵守交通规则，平安驾驶相对是可以实现的。
但据上文人士先容，有两种情况是破例的，一种是中美双方对相关国际法的规则明白并不完全一致；另一种是更为主要的，即美方不光禁绝守交通规则，另有挑衅行为，好比这条门路是直行道，但如果有车辆突然间左拐右拐闯进了别人家里，导致对方误判，发生意外的可能性就增大。凭据先容，针对美军在南海的挑衅行为，解放军势必须要监控，做出应对，防范美舰机非法进入我限制区，维护国家主权和领土完整是中国人民解放军的神圣职责。
在这种情况下，中美两军如何制止误判，发生不须要的摩擦就成为当务之急。美国防长埃斯珀此前释放信息称要在年底前访华建设危机相同所需机制，也是意识到在南海地域危机的增加。
有分析认为，双方高层晤面有利于告竣制止冲突的共识。当前，中美之间通过《海上意外相遇规则》《中美海空相遇宁静行为准则》对一线队伍行为举行管控，但在美军高强度的军事行动眼前，现有手段无法举行足够管控。军事专家宋忠平29日对《举世时报》表现，规模较大的军事冲突以及战争发作必须由最高统帅公布下令来举行种种各样的军事部署和军事行动，一线队伍必须听指挥机关的下令，才气发动军事冲突，但有一些国家对一线队伍有比力多的授权，即在遇到紧迫情况可以不经请示就可以开火，好比发生碰撞事件后导致对方开火。
宋忠平先容，中国对于开火有严格的管控，不打第一枪是基本原则，只有别人攻击我们，才会举行还击。
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